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Este es el Traxxas TRX-4 Scale and Trail RC Rock Crawler con carrocería Land Rover Defender, sistema de radio TQi de 2,4 GHz, control de velocidad XL-5 HV y un motor Titan 21T 550. ¡Diseñado desde cero, el TRX-4 trae una serie de características nuevas al mundo de los camiones RC a escala!

Requiere: Batería y cargador; consulte los artículos recomendados en la parte inferior

Tome el camino menos transitado
El Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler es un diseño Traxxas completamente nuevo que está cargado de innovación que instantáneamente deja obsoleto el status quo con nuevas y emocionantes características, versatilidad y capacidad. En otras palabras, lo construimos al estilo Traxxas: ¡resistente, potente y listo para la diversión!

Debajo de la apariencia de escala auténtica hay una máquina construida para una capacidad todoterreno extrema que te lleva a nuevos lugares y nuevas aventuras. Los exclusivos ejes pórtico ofrecen una distancia máxima al suelo que gira dramáticamente. ¿De ninguna manera? en "no hay problema". Ya sea que esté disfrutando de senderos al aire libre o practicando técnicas en las rocas, los diferenciales delanteros y traseros con bloqueo remoto y la transmisión de rango alto/bajo brindan una versatilidad de conducción inigualable.

Características de Traxxas TRX-4

Carrocería Land Rover Defender con licencia oficial
Detalles a escala moldeados por inyección que incluyen parrilla, snorkel y espejos laterales.
Jaula antivuelco resistente y funcional
Guardabarros resistentes
Parachoques delantero con ganchos de remolque y cabrestante réplica
Paragolpes trasero con accesorios de báscula y rueda de repuesto funcional.
Pasos de ruedas y paneles de piso completamente compuestos de nailon
Control de velocidad electrónico resistente al agua XL-5 HV adaptado al sendero
Diseño totalmente impermeable
Cinco perfiles de conducción
Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás
Modo carrera: avance/freno/sin marcha atrás
Modo de entrenamiento: 50% hacia adelante / 100% freno / 50% hacia atrás (patentado)
Modo Trail: avance / freno / marcha atrás / con freno de arrastre adaptado al sendero en punto muerto
Modo de avance lento: avance/retroceso instantáneo, sin punto muerto con freno de mantenimiento en pendiente al 100%
Configuración con un solo botón de Traxxas EZ-Set
Disipador de calor grande y eficiente
Amplia latitud de voltaje NiMH de 6 a 7 celdas (7,2 a 8,4 V) y LiPo 23S (7,4 a 11,1 V)
Protección de bajo voltaje (LVD) de dos etapas
Motor
Potente motor de rotación inversa Titan 21T con ventilador de refrigeración interno
Ajustes de malla de engranajes preestablecidos y de precisión
Retención del motor separada del engranaje
Ejes portales
Aumentar la distancia al suelo (¿3,14?)
Eliminar torsión
Engranajes de acero
Mejore la geometría del eje y reduzca la tensión en los ejes de transmisión
Marco de acero rígido
Los rieles del marco de acero de 1,5 mm de espesor aumentan la rigidez torsional
El diseño innovador permite cuatro posiciones de distancia entre ejes (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)
Posiciones ajustables de la torre del amortiguador trasero para configuraciones SWB y LWB
Los parachoques se ajustan hacia adelante y hacia atrás
Los resistentes rieles para roca se ajustan al ancho
Clips para enrutamiento de cables integrados en los rieles del marco
Transmisión
Tracción permanente en las 4 ruedas impulsada por eje
Ejes resistentes de 6 mm
CVD frontales de acero
Semiejes traseros de acero endurecido
Diferenciales de engranajes de acero con bloqueo remoto y accionamiento por cable
Caja de transferencia de engranajes de acero
Compartimento de batería innovador
La correa de batería con bisagras permite un acceso rápido y fácil a la batería.
No hay pines que perder
Se adapta a baterías de diferentes alturas.
Acepta paquetes de baterías largas de tamaño completo
El compartimento integrado acepta baterías más pequeñas a escala 1/16 (con correa opcional)
Transmisión
Rango alto/bajo de dos velocidades con cambio remoto
Ejes horizontales dobles
Embrague antirrebote de doble disco de fricción
Se retira fácilmente para realizar mantenimiento
Direccion
Servo digital de engranaje metálico 2075X montado en chasis
Ángulo de dirección superior de 45 grados
Dirección directa (sin protector de servo)
Geometría de dirección corregida para dirección de impacto
Suspensión
Delantero - 3 eslabones con panhard
Trasero - Triangulado 4 eslabones
Extremos de varilla resistentes con bolas huecas de acero.
Varillas de enlace de acero de 5 mm de diámetro con extremos roscados de 4 mm
Amortiguadores GTS de aluminio
Amortiguadores helicoidales GTS llenos de aceite exclusivos del chasis TRX-4
Cuerpos de aluminio anodizado en plata.
Los cuerpos roscados con collares ajustan fácilmente la altura de manejo
Amortiguación suave y sedosa para los senderos más difíciles
Sello de tapa con junta tórica y sellos de eje con junta en X doble
Ruedas y gomas
1.9? Neumáticos Canyon Trail con inserciones de espuma adaptadas al sendero
Prepegado y montado en ruedas resistentes de escala negra.
Compuesto de caucho S1 adaptado al sendero
hexagonal de acero de 12 mm
Transmisor
Transmisor TQi de 2,4 GHz de 4 canales
Enlace Traxxas habilitado
Listo para telemetría #6533 Micro receptor de 5 canales con seguridad
Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link
Función exclusiva de control de crucero para conducción prolongada en senderos
Sensibilidad ajustable de dirección y aceleración (exponencial)
Puntos finales de dirección y aceleración ajustables
Alta velocidad de fotogramas de 13 ms y latencia casi nula para un control receptivo
La caja del receptor hermética sellada con junta tórica patentada mantiene el microrreceptor seco
Rodamientos de bolas sellados
Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente al óxido.

Diseño de chasis completamente nuevo
El Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler es un diseño completamente nuevo que deja obsoleto instantáneamente el status quo con características, versatilidad y capacidad enormemente ampliadas. El rendimiento y la tecnología se combinan en un nuevo chasis revolucionario que luce tan bien como funciona.


Detalles de escala
El TRX-4 cuenta con una carrocería Land Rover Defender con licencia completa y muy detallada. Los detalles a escala abundan, desde la detallada parrilla delantera y el parachoques hasta la funcional llanta de refacción en la parte trasera. Los detalles de iluminación realistas, los espejos laterales, los parachoques e incluso el gato incluido contribuyen a una apariencia robusta y auténtica.

Electrónica impermeable
El TRX-4 es totalmente impermeable, no "resistente a salpicaduras". Existe una gran diferencia. ¿Traxxas? La innovación patentada le brinda la libertad de afrontar arroyos, nieve y barro sin preocuparse por el agua en sus dispositivos electrónicos.

El poder de los portales
Los ejes portales levantan el camión por las ruedas para lograr una gran distancia al suelo en el centro del vehículo. Para lograr el mismo espacio libre con ejes rectos, sus llantas tendrían que ser más de una pulgada más altas que las llantas del TRX-4.

Torsión de torsión eliminada
Los ejes pórtico utilizan una reducción de engranajes en las ruedas para eliminar prácticamente la torsión. El par del motor Titan 550 se traduce en un movimiento recto, potente y hacia adelante, en lugar de desperdiciar energía girando el equipo fuera de las rocas.

Marco de acero rígido
Un marco de escalera de acero moldeado de alta resistencia con travesaños moldeados crea una columna vertebral extremadamente rígida. Sentirás la diferencia en los senderos cuando navegues por terrenos técnicos.

Diferenciales de bloqueo remoto
Traxxas le permite bloquear y desbloquear los diferenciales delantero y trasero de forma remota desde su transmisor. Los nuevos microcables con funda controlan la acción diferencial para lograr una apariencia de escala, sin limitar la articulación de la suspensión.

Nuevos amortiguadores de aluminio GTS
Todos los nuevos amortiguadores GTS helicoidales llenos de aceite brindan un rendimiento de amortiguación suave como la seda y cuentan con cuerpos de amortiguador de aluminio roscados para facilitar los ajustes de la altura de manejo. El convincente realismo a escala se ve genial y su rendimiento es aún mejor.

Transmisión de rango alto/bajo
Cuando las cosas se pongan difíciles, cambie a rango bajo para obtener un increíble torque de tracción 4WD. Cambie a rango alto para acelerar por el sendero. El TRX-4 Scale y Trail Crawler se adapta a cualquier situación o estilo de conducción.

Sistema de energía 3S
El nuevo control electrónico de velocidad XL-5 HV ofrece capacidad LiPo 3S para un funcionamiento más fuerte y eficiente. El potente motor Titan de 21 dientes proporciona par para afrontar las subidas más empinadas y velocidad máxima en terreno plano. ¡Este eficiente sistema proporciona hasta 2 horas de funcionamiento con una batería Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo!

Sistema de radio TQi con control de crucero
El Traxxas TQi cuenta con nuestro exclusivo control de crucero para caminatas de larga distancia. Configure su velocidad usando el transmisor y luego use la perilla multifunción para ajustarla más rápido o más lento para que coincida exactamente con el ritmo de su caravana de exploradores de senderos.

Kits de luces accesorios
Los kits de luces opcionales (se venden por separado) iluminan el camino por delante y brindan una apariencia auténtica. Una fuente de alimentación regulada por separado garantiza una iluminación potente con un brillo constante.

Especificaciones TRX-4

Longitud: 23,07 pulgadas (586,1 mm)
Vía delantera: 9,78 pulgadas (248,5 mm)
Vía trasera: 9,78 pulgadas (248,5 mm)
Distancia al suelo: 3,14 pulgadas (79,74 mm)
Peso: 7,43 libras (3,372 kg)
Altura: 11,48 pulgadas (291,61 mm)
Distancia entre ejes: 12,75 pulgadas (324 mm)
Ángulo de aproximación: 56,49 grados
Ángulo de salida: 41,67 grados
Ángulo de ruptura: 56,97 grados
Longitud del amortiguador delantero: 3,54 pulgadas (90 mm)
Longitud del amortiguador trasero: 3,54 pulgadas (90 mm)
Ruedas delanteras: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Ruedas traseras: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Neumáticos delanteros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Neumáticos traseros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Tamaño hexagonal: 12 mm
Control de velocidad: XL-5 HV
Motor (eléctrico): rotación inversa 21T
Transmisión: Hi-Lo de 2 velocidades, bloqueo remoto
Paso del engranaje: 32P
Tipo de diferencial: 4 velocidades, bloqueo remoto
Estructura/material del chasis: marco de escalera de acero con travesaños de compuesto de nailon
Tipo de freno: ¿Electrónico? ¿Hill Hold?
Sistema de transmisión: 4WD impulsado por eje
Dirección: Servo montado en chasis
Servo: Engranaje metálico 2075X
Bandeja de batería: 158,75 largo x 47 ancho x 23/26 mm alto

 

Traxxas TRX-4 Trail RC 4x4 Crawler RTR con carrocería Land Rover Defender ​ 15346882

Sale price MXN $299.00 Regular price

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Traxxas TRX-4 Trail RC 4x4 Crawler RTR con carrocería Land Rover Defender ​
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Este es el Traxxas TRX-4 Scale and Trail RC Rock Crawler con carrocería Land Rover Defender, sistema de radio TQi de 2,4 GHz, control de velocidad XL-5 HV y un motor Titan 21T 550. ¡Diseñado desde cero, el TRX-4 trae una serie de características nuevas al mundo de los camiones RC a escala!

Requiere: Batería y cargador; consulte los artículos recomendados en la parte inferior

Tome el camino menos transitado
El Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler es un diseño Traxxas completamente nuevo que está cargado de innovación que instantáneamente deja obsoleto el status quo con nuevas y emocionantes características, versatilidad y capacidad. En otras palabras, lo construimos al estilo Traxxas: ¡resistente, potente y listo para la diversión!

Debajo de la apariencia de escala auténtica hay una máquina construida para una capacidad todoterreno extrema que te lleva a nuevos lugares y nuevas aventuras. Los exclusivos ejes pórtico ofrecen una distancia máxima al suelo que gira dramáticamente. ¿De ninguna manera? en "no hay problema". Ya sea que esté disfrutando de senderos al aire libre o practicando técnicas en las rocas, los diferenciales delanteros y traseros con bloqueo remoto y la transmisión de rango alto/bajo brindan una versatilidad de conducción inigualable.

Características de Traxxas TRX-4

Carrocería Land Rover Defender con licencia oficial
Detalles a escala moldeados por inyección que incluyen parrilla, snorkel y espejos laterales.
Jaula antivuelco resistente y funcional
Guardabarros resistentes
Parachoques delantero con ganchos de remolque y cabrestante réplica
Paragolpes trasero con accesorios de báscula y rueda de repuesto funcional.
Pasos de ruedas y paneles de piso completamente compuestos de nailon
Control de velocidad electrónico resistente al agua XL-5 HV adaptado al sendero
Diseño totalmente impermeable
Cinco perfiles de conducción
Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás
Modo carrera: avance/freno/sin marcha atrás
Modo de entrenamiento: 50% hacia adelante / 100% freno / 50% hacia atrás (patentado)
Modo Trail: avance / freno / marcha atrás / con freno de arrastre adaptado al sendero en punto muerto
Modo de avance lento: avance/retroceso instantáneo, sin punto muerto con freno de mantenimiento en pendiente al 100%
Configuración con un solo botón de Traxxas EZ-Set
Disipador de calor grande y eficiente
Amplia latitud de voltaje NiMH de 6 a 7 celdas (7,2 a 8,4 V) y LiPo 23S (7,4 a 11,1 V)
Protección de bajo voltaje (LVD) de dos etapas
Motor
Potente motor de rotación inversa Titan 21T con ventilador de refrigeración interno
Ajustes de malla de engranajes preestablecidos y de precisión
Retención del motor separada del engranaje
Ejes portales
Aumentar la distancia al suelo (¿3,14?)
Eliminar torsión
Engranajes de acero
Mejore la geometría del eje y reduzca la tensión en los ejes de transmisión
Marco de acero rígido
Los rieles del marco de acero de 1,5 mm de espesor aumentan la rigidez torsional
El diseño innovador permite cuatro posiciones de distancia entre ejes (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)
Posiciones ajustables de la torre del amortiguador trasero para configuraciones SWB y LWB
Los parachoques se ajustan hacia adelante y hacia atrás
Los resistentes rieles para roca se ajustan al ancho
Clips para enrutamiento de cables integrados en los rieles del marco
Transmisión
Tracción permanente en las 4 ruedas impulsada por eje
Ejes resistentes de 6 mm
CVD frontales de acero
Semiejes traseros de acero endurecido
Diferenciales de engranajes de acero con bloqueo remoto y accionamiento por cable
Caja de transferencia de engranajes de acero
Compartimento de batería innovador
La correa de batería con bisagras permite un acceso rápido y fácil a la batería.
No hay pines que perder
Se adapta a baterías de diferentes alturas.
Acepta paquetes de baterías largas de tamaño completo
El compartimento integrado acepta baterías más pequeñas a escala 1/16 (con correa opcional)
Transmisión
Rango alto/bajo de dos velocidades con cambio remoto
Ejes horizontales dobles
Embrague antirrebote de doble disco de fricción
Se retira fácilmente para realizar mantenimiento
Direccion
Servo digital de engranaje metálico 2075X montado en chasis
Ángulo de dirección superior de 45 grados
Dirección directa (sin protector de servo)
Geometría de dirección corregida para dirección de impacto
Suspensión
Delantero - 3 eslabones con panhard
Trasero - Triangulado 4 eslabones
Extremos de varilla resistentes con bolas huecas de acero.
Varillas de enlace de acero de 5 mm de diámetro con extremos roscados de 4 mm
Amortiguadores GTS de aluminio
Amortiguadores helicoidales GTS llenos de aceite exclusivos del chasis TRX-4
Cuerpos de aluminio anodizado en plata.
Los cuerpos roscados con collares ajustan fácilmente la altura de manejo
Amortiguación suave y sedosa para los senderos más difíciles
Sello de tapa con junta tórica y sellos de eje con junta en X doble
Ruedas y gomas
1.9? Neumáticos Canyon Trail con inserciones de espuma adaptadas al sendero
Prepegado y montado en ruedas resistentes de escala negra.
Compuesto de caucho S1 adaptado al sendero
hexagonal de acero de 12 mm
Transmisor
Transmisor TQi de 2,4 GHz de 4 canales
Enlace Traxxas habilitado
Listo para telemetría #6533 Micro receptor de 5 canales con seguridad
Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link
Función exclusiva de control de crucero para conducción prolongada en senderos
Sensibilidad ajustable de dirección y aceleración (exponencial)
Puntos finales de dirección y aceleración ajustables
Alta velocidad de fotogramas de 13 ms y latencia casi nula para un control receptivo
La caja del receptor hermética sellada con junta tórica patentada mantiene el microrreceptor seco
Rodamientos de bolas sellados
Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente al óxido.

Diseño de chasis completamente nuevo
El Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler es un diseño completamente nuevo que deja obsoleto instantáneamente el status quo con características, versatilidad y capacidad enormemente ampliadas. El rendimiento y la tecnología se combinan en un nuevo chasis revolucionario que luce tan bien como funciona.


Detalles de escala
El TRX-4 cuenta con una carrocería Land Rover Defender con licencia completa y muy detallada. Los detalles a escala abundan, desde la detallada parrilla delantera y el parachoques hasta la funcional llanta de refacción en la parte trasera. Los detalles de iluminación realistas, los espejos laterales, los parachoques e incluso el gato incluido contribuyen a una apariencia robusta y auténtica.

Electrónica impermeable
El TRX-4 es totalmente impermeable, no "resistente a salpicaduras". Existe una gran diferencia. ¿Traxxas? La innovación patentada le brinda la libertad de afrontar arroyos, nieve y barro sin preocuparse por el agua en sus dispositivos electrónicos.

El poder de los portales
Los ejes portales levantan el camión por las ruedas para lograr una gran distancia al suelo en el centro del vehículo. Para lograr el mismo espacio libre con ejes rectos, sus llantas tendrían que ser más de una pulgada más altas que las llantas del TRX-4.

Torsión de torsión eliminada
Los ejes pórtico utilizan una reducción de engranajes en las ruedas para eliminar prácticamente la torsión. El par del motor Titan 550 se traduce en un movimiento recto, potente y hacia adelante, en lugar de desperdiciar energía girando el equipo fuera de las rocas.

Marco de acero rígido
Un marco de escalera de acero moldeado de alta resistencia con travesaños moldeados crea una columna vertebral extremadamente rígida. Sentirás la diferencia en los senderos cuando navegues por terrenos técnicos.

Diferenciales de bloqueo remoto
Traxxas le permite bloquear y desbloquear los diferenciales delantero y trasero de forma remota desde su transmisor. Los nuevos microcables con funda controlan la acción diferencial para lograr una apariencia de escala, sin limitar la articulación de la suspensión.

Nuevos amortiguadores de aluminio GTS
Todos los nuevos amortiguadores GTS helicoidales llenos de aceite brindan un rendimiento de amortiguación suave como la seda y cuentan con cuerpos de amortiguador de aluminio roscados para facilitar los ajustes de la altura de manejo. El convincente realismo a escala se ve genial y su rendimiento es aún mejor.

Transmisión de rango alto/bajo
Cuando las cosas se pongan difíciles, cambie a rango bajo para obtener un increíble torque de tracción 4WD. Cambie a rango alto para acelerar por el sendero. El TRX-4 Scale y Trail Crawler se adapta a cualquier situación o estilo de conducción.

Sistema de energía 3S
El nuevo control electrónico de velocidad XL-5 HV ofrece capacidad LiPo 3S para un funcionamiento más fuerte y eficiente. El potente motor Titan de 21 dientes proporciona par para afrontar las subidas más empinadas y velocidad máxima en terreno plano. ¡Este eficiente sistema proporciona hasta 2 horas de funcionamiento con una batería Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo!

Sistema de radio TQi con control de crucero
El Traxxas TQi cuenta con nuestro exclusivo control de crucero para caminatas de larga distancia. Configure su velocidad usando el transmisor y luego use la perilla multifunción para ajustarla más rápido o más lento para que coincida exactamente con el ritmo de su caravana de exploradores de senderos.

Kits de luces accesorios
Los kits de luces opcionales (se venden por separado) iluminan el camino por delante y brindan una apariencia auténtica. Una fuente de alimentación regulada por separado garantiza una iluminación potente con un brillo constante.

Especificaciones TRX-4

Longitud: 23,07 pulgadas (586,1 mm)
Vía delantera: 9,78 pulgadas (248,5 mm)
Vía trasera: 9,78 pulgadas (248,5 mm)
Distancia al suelo: 3,14 pulgadas (79,74 mm)
Peso: 7,43 libras (3,372 kg)
Altura: 11,48 pulgadas (291,61 mm)
Distancia entre ejes: 12,75 pulgadas (324 mm)
Ángulo de aproximación: 56,49 grados
Ángulo de salida: 41,67 grados
Ángulo de ruptura: 56,97 grados
Longitud del amortiguador delantero: 3,54 pulgadas (90 mm)
Longitud del amortiguador trasero: 3,54 pulgadas (90 mm)
Ruedas delanteras: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Ruedas traseras: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Neumáticos delanteros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Neumáticos traseros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Tamaño hexagonal: 12 mm
Control de velocidad: XL-5 HV
Motor (eléctrico): rotación inversa 21T
Transmisión: Hi-Lo de 2 velocidades, bloqueo remoto
Paso del engranaje: 32P
Tipo de diferencial: 4 velocidades, bloqueo remoto
Estructura/material del chasis: marco de escalera de acero con travesaños de compuesto de nailon
Tipo de freno: ¿Electrónico? ¿Hill Hold?
Sistema de transmisión: 4WD impulsado por eje
Dirección: Servo montado en chasis
Servo: Engranaje metálico 2075X
Bandeja de batería: 158,75 largo x 47 ancho x 23/26 mm alto

 

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