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Este es el sistema de radio Traxxas TQi de 2,4 GHz de 2 canales con receptor habilitado para telemetría Traxxas Stability Management (TSM) de 5 canales incluido.

Traxxas Stability Management
Traxxas Stability Management (TSM) le permite experimentar toda la potencia, velocidad y aceleración extremas que se diseñaron en su modelo Traxxas, lo que hace que sea mucho más fácil de controlar en superficies resbaladizas comunes, como asfalto polvoriento, concreto liso e incluso hielo. y nieve. Sácalo de la línea y TSM se pone a trabajar detectando la dirección del vehículo y haciendo correcciones de dirección para proporcionar una aceleración a toda velocidad en línea recta sin colas de pez, giros ni pérdida de control. TSM también funciona durante las curvas, primero haciendo correcciones intuitivas para mantener la línea y luego permitiéndote pisar el acelerador antes en la curva para velocidades de salida mucho más rápidas. El frenado mejora drásticamente a medida que TSM trabaja para mantener la flecha recta hasta que se detiene por completo.

TQi puede equiparse con el revolucionario módulo inalámbrico Traxxas Link (se vende por separado) que convierte su dispositivo Android o Apple iOS en una potente herramienta de ajuste para su modelo Traxxas. La pantalla a todo color se combina con la aplicación Traxxas Link para ofrecer una interfaz gráfica de usuario intuitiva, de alta definición y a todo color que descubre los misterios de la optimización de su sistema de radio para lograr el máximo control del vehículo. El módulo inalámbrico Traxxas Link es compatible con las plataformas Android 4.4+ o Apple iOS 4.3+.

Características

  • Diseño elegante de transmisor de 2 canales con antena interna
  • Receptor de 5 canales con gestión de estabilidad Traxxas
  • Memoria de modelo Traxxas Link para hasta 30 modelos
  • Interfaz de programación sencilla de 2 botones
  • Construido a prueba de fallos
  • Tecnología de espectro ensanchado de secuencia directa (DSSS)
  • Utiliza sólo 4 pilas AA

Señal de salida alta para un alcance máximo
Lo que espera de Traxxas es un rendimiento de alto nivel, por lo que el transmisor TQi de 2,4 GHz emite una señal fuerte y clara para un alcance óptimo. La velocidad de fotogramas de 13 ms y la latencia casi nula dan como resultado una respuesta instantánea de la dirección y el acelerador con un control preciso y suave. TQi cuenta con una antena interna, por lo que no hay obstrucciones visuales ni dispositivos externos que se puedan romper.

Interfaz simple de 2 botones
Todas las funciones avanzadas del sistema de radio TQi de 2,4 GHz se seleccionan y ajustan mediante una interfaz simple de 2 botones. MENU y SET es todo lo que necesita para navegar hasta las funciones que desea ajustar, y el LED de estado confirma cada selección. La electrónica avanzada de Traxxas brinda a los conductores experimentados una capacidad de ajuste de nivel profesional, sin comprometer la operación simple cuando llega el momento de jugar y divertirse.

Perilla multifunción
La perilla multifunción es clave para la capacidad de ajuste del transmisor. Al usar los botones MENU y SET o la aplicación Traxxas Link, se puede asignar una variedad de parámetros de rendimiento a la perilla multifunción para un ajuste fácil sobre la marcha. De fábrica, la perilla multifunción controla la sensibilidad de la dirección, también conocida como exponencial o "expo". La perilla multifunción también se puede configurar para controlar la sensibilidad del acelerador (Expo), el porcentaje de dirección (doble velocidad), el porcentaje de frenado (doble velocidad) y el ajuste del acelerador. La perilla multifunción también se puede bloquear para evitar cambios de configuración no deseados.

Microrreceptor de 5 canales con seguridad a prueba de fallos
El microreceptor TQi de 2,4 GHz se adapta fácilmente a cualquier vehículo y cuenta con salidas de doble canal 1 para una fácil instalación en vehículos con servos de dirección duales: ¡no se necesita arnés en Y! El botón LINK integrado hace que vincular el receptor sea rápido y fácil, y el LED de dos colores indica el estado de encendido y vinculación para un control y comodidad infalibles. La memoria del modelo Traxxas Link permite que el receptor reconozca hasta treinta transmisores habilitados para Traxxas Link TQi de 2,4 GHz: simplemente enciéndalo y conduzca. En caso de pérdida de señal debido a un apagado accidental o baterías agotadas, el receptor devolverá automáticamente el acelerador a punto muerto y mantendrá la última posición de dirección ordenada. La programación a prueba de fallos está incorporada y no es necesario configurarla ni activarla. Se incorporan tres puertos de telemetría en el receptor de 5 canales para permitir la transmisión de datos en tiempo real desde su modelo Traxxas al transmisor TQi.

Sensibilidad de dirección y aceleración (Expo)
La perilla multifunción del transmisor TQi de 2,4 GHz se puede programar para controlar la sensibilidad de la dirección y el acelerador, también conocida como exponencial. Esta es una poderosa ayuda de ajuste que puede ayudar a controlar una pista "suelta", mejorar el control del acelerador y ayudarlo a realizar vueltas más rápidas y consistentes. Cuando se configura en sensibilidad mínima (exponencial cero), la respuesta de la dirección o del acelerador es lineal: la respuesta de la dirección o del acelerador se corresponderá exactamente con la entrada del volante del transmisor. Girar la perilla multifunción en el sentido de las agujas del reloj dará como resultado una "exponencial negativa" y disminuirá la sensibilidad de la dirección o del acelerador al hacer que el servo responda menos cerca de neutral, con una sensibilidad creciente a medida que el servo se acerca a los límites de su rango de recorrido. Cuanto más gire la perilla, más pronunciado será el cambio en el movimiento del servo de dirección. El término "exponencial" proviene de este efecto; El recorrido del servo cambia exponencialmente en relación con la entrada del volante. El efecto exponencial se indica como porcentaje: cuanto mayor sea el porcentaje, mayor será el efecto.

Velocidad dual de dirección y frenado
La perilla multifunción se puede configurar para controlar la cantidad (porcentaje) de recorrido del servo aplicado a la dirección. Al girar la perilla multifunción completamente en el sentido de las agujas del reloj se obtendrá el máximo alcance de la dirección; Girar la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj reduce el recorrido de la dirección. Muchos corredores configuran Dual Rate para tener solo el recorrido de dirección que necesitan para el giro más cerrado de la pista, lo que hace que el vehículo sea más fácil de conducir durante el resto del recorrido. Reducir el recorrido de la dirección también puede ser útil para hacer que un vehículo sea más fácil de controlar en superficies de alta tracción y limitar el rendimiento de la dirección en carreras ovaladas donde no se requieren grandes recorridos de la dirección.

La perilla multifunción también se puede configurar para controlar la cantidad de recorrido del freno aplicado por el servo en un modelo con motor nitro. Los modelos eléctricos no tienen un freno servoaccionado, pero la función de porcentaje de frenado sigue funcionando de la misma manera en los modelos eléctricos. Al girar la perilla multifunción completamente en el sentido de las agujas del reloj se obtendrá el máximo recorrido del freno; Girar la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj reduce el recorrido del freno. Esta es una característica muy útil para evitar derrapes debido al bloqueo de los frenos en pistas resbaladizas; simplemente elimine el recorrido del freno no deseado para obtener un control más preciso.

Puntos finales de dirección y aceleración
El transmisor TQi de 2,4 GHz le permite elegir el límite del rango de recorrido del servo (o su "punto final") de forma independiente para el recorrido hacia la izquierda y hacia la derecha (en el canal de dirección) y el recorrido del acelerador/freno (en el canal del acelerador). Esto le permite ajustar la configuración del servo para evitar que el servo se atasque cuando mueve la dirección o los varillajes del acelerador (en el caso de un automóvil nitro) más allá de sus límites mecánicos. La configuración de ajuste del punto final que seleccione representará lo que desea que sea el recorrido máximo del servo; Las funciones de porcentaje de dirección o porcentaje de frenado no anularán la configuración del punto final.

Sub-Trim de dirección y acelerador
La función Sub-Trim se utiliza para establecer con precisión el punto neutral del servo de dirección o acelerador en el caso de que simplemente colocar la perilla de ajuste en "cero" no centre completamente el servo. Cuando se selecciona, Sub-Trim permite un ajuste más fino de la posición del eje de salida del servo para un ajuste preciso del punto neutro. Esto es particularmente útil para vehículos de alta velocidad como los modelos sin escobillas Nitro 4-Tec 3.3, Jato 3.3 y VXL/Castle que requieren seguimiento recto con láser cuando el volante está en posición.

Radio Traxxas TQi de 2 canales con receptor TSM 15346950

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Este es el sistema de radio Traxxas TQi de 2,4 GHz de 2 canales con receptor habilitado para telemetría Traxxas Stability Management (TSM) de 5 canales incluido.

Traxxas Stability Management
Traxxas Stability Management (TSM) le permite experimentar toda la potencia, velocidad y aceleración extremas que se diseñaron en su modelo Traxxas, lo que hace que sea mucho más fácil de controlar en superficies resbaladizas comunes, como asfalto polvoriento, concreto liso e incluso hielo. y nieve. Sácalo de la línea y TSM se pone a trabajar detectando la dirección del vehículo y haciendo correcciones de dirección para proporcionar una aceleración a toda velocidad en línea recta sin colas de pez, giros ni pérdida de control. TSM también funciona durante las curvas, primero haciendo correcciones intuitivas para mantener la línea y luego permitiéndote pisar el acelerador antes en la curva para velocidades de salida mucho más rápidas. El frenado mejora drásticamente a medida que TSM trabaja para mantener la flecha recta hasta que se detiene por completo.

TQi puede equiparse con el revolucionario módulo inalámbrico Traxxas Link (se vende por separado) que convierte su dispositivo Android o Apple iOS en una potente herramienta de ajuste para su modelo Traxxas. La pantalla a todo color se combina con la aplicación Traxxas Link para ofrecer una interfaz gráfica de usuario intuitiva, de alta definición y a todo color que descubre los misterios de la optimización de su sistema de radio para lograr el máximo control del vehículo. El módulo inalámbrico Traxxas Link es compatible con las plataformas Android 4.4+ o Apple iOS 4.3+.

Características

  • Diseño elegante de transmisor de 2 canales con antena interna
  • Receptor de 5 canales con gestión de estabilidad Traxxas
  • Memoria de modelo Traxxas Link para hasta 30 modelos
  • Interfaz de programación sencilla de 2 botones
  • Construido a prueba de fallos
  • Tecnología de espectro ensanchado de secuencia directa (DSSS)
  • Utiliza sólo 4 pilas AA

Señal de salida alta para un alcance máximo
Lo que espera de Traxxas es un rendimiento de alto nivel, por lo que el transmisor TQi de 2,4 GHz emite una señal fuerte y clara para un alcance óptimo. La velocidad de fotogramas de 13 ms y la latencia casi nula dan como resultado una respuesta instantánea de la dirección y el acelerador con un control preciso y suave. TQi cuenta con una antena interna, por lo que no hay obstrucciones visuales ni dispositivos externos que se puedan romper.

Interfaz simple de 2 botones
Todas las funciones avanzadas del sistema de radio TQi de 2,4 GHz se seleccionan y ajustan mediante una interfaz simple de 2 botones. MENU y SET es todo lo que necesita para navegar hasta las funciones que desea ajustar, y el LED de estado confirma cada selección. La electrónica avanzada de Traxxas brinda a los conductores experimentados una capacidad de ajuste de nivel profesional, sin comprometer la operación simple cuando llega el momento de jugar y divertirse.

Perilla multifunción
La perilla multifunción es clave para la capacidad de ajuste del transmisor. Al usar los botones MENU y SET o la aplicación Traxxas Link, se puede asignar una variedad de parámetros de rendimiento a la perilla multifunción para un ajuste fácil sobre la marcha. De fábrica, la perilla multifunción controla la sensibilidad de la dirección, también conocida como exponencial o "expo". La perilla multifunción también se puede configurar para controlar la sensibilidad del acelerador (Expo), el porcentaje de dirección (doble velocidad), el porcentaje de frenado (doble velocidad) y el ajuste del acelerador. La perilla multifunción también se puede bloquear para evitar cambios de configuración no deseados.

Microrreceptor de 5 canales con seguridad a prueba de fallos
El microreceptor TQi de 2,4 GHz se adapta fácilmente a cualquier vehículo y cuenta con salidas de doble canal 1 para una fácil instalación en vehículos con servos de dirección duales: ¡no se necesita arnés en Y! El botón LINK integrado hace que vincular el receptor sea rápido y fácil, y el LED de dos colores indica el estado de encendido y vinculación para un control y comodidad infalibles. La memoria del modelo Traxxas Link permite que el receptor reconozca hasta treinta transmisores habilitados para Traxxas Link TQi de 2,4 GHz: simplemente enciéndalo y conduzca. En caso de pérdida de señal debido a un apagado accidental o baterías agotadas, el receptor devolverá automáticamente el acelerador a punto muerto y mantendrá la última posición de dirección ordenada. La programación a prueba de fallos está incorporada y no es necesario configurarla ni activarla. Se incorporan tres puertos de telemetría en el receptor de 5 canales para permitir la transmisión de datos en tiempo real desde su modelo Traxxas al transmisor TQi.

Sensibilidad de dirección y aceleración (Expo)
La perilla multifunción del transmisor TQi de 2,4 GHz se puede programar para controlar la sensibilidad de la dirección y el acelerador, también conocida como exponencial. Esta es una poderosa ayuda de ajuste que puede ayudar a controlar una pista "suelta", mejorar el control del acelerador y ayudarlo a realizar vueltas más rápidas y consistentes. Cuando se configura en sensibilidad mínima (exponencial cero), la respuesta de la dirección o del acelerador es lineal: la respuesta de la dirección o del acelerador se corresponderá exactamente con la entrada del volante del transmisor. Girar la perilla multifunción en el sentido de las agujas del reloj dará como resultado una "exponencial negativa" y disminuirá la sensibilidad de la dirección o del acelerador al hacer que el servo responda menos cerca de neutral, con una sensibilidad creciente a medida que el servo se acerca a los límites de su rango de recorrido. Cuanto más gire la perilla, más pronunciado será el cambio en el movimiento del servo de dirección. El término "exponencial" proviene de este efecto; El recorrido del servo cambia exponencialmente en relación con la entrada del volante. El efecto exponencial se indica como porcentaje: cuanto mayor sea el porcentaje, mayor será el efecto.

Velocidad dual de dirección y frenado
La perilla multifunción se puede configurar para controlar la cantidad (porcentaje) de recorrido del servo aplicado a la dirección. Al girar la perilla multifunción completamente en el sentido de las agujas del reloj se obtendrá el máximo alcance de la dirección; Girar la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj reduce el recorrido de la dirección. Muchos corredores configuran Dual Rate para tener solo el recorrido de dirección que necesitan para el giro más cerrado de la pista, lo que hace que el vehículo sea más fácil de conducir durante el resto del recorrido. Reducir el recorrido de la dirección también puede ser útil para hacer que un vehículo sea más fácil de controlar en superficies de alta tracción y limitar el rendimiento de la dirección en carreras ovaladas donde no se requieren grandes recorridos de la dirección.

La perilla multifunción también se puede configurar para controlar la cantidad de recorrido del freno aplicado por el servo en un modelo con motor nitro. Los modelos eléctricos no tienen un freno servoaccionado, pero la función de porcentaje de frenado sigue funcionando de la misma manera en los modelos eléctricos. Al girar la perilla multifunción completamente en el sentido de las agujas del reloj se obtendrá el máximo recorrido del freno; Girar la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj reduce el recorrido del freno. Esta es una característica muy útil para evitar derrapes debido al bloqueo de los frenos en pistas resbaladizas; simplemente elimine el recorrido del freno no deseado para obtener un control más preciso.

Puntos finales de dirección y aceleración
El transmisor TQi de 2,4 GHz le permite elegir el límite del rango de recorrido del servo (o su "punto final") de forma independiente para el recorrido hacia la izquierda y hacia la derecha (en el canal de dirección) y el recorrido del acelerador/freno (en el canal del acelerador). Esto le permite ajustar la configuración del servo para evitar que el servo se atasque cuando mueve la dirección o los varillajes del acelerador (en el caso de un automóvil nitro) más allá de sus límites mecánicos. La configuración de ajuste del punto final que seleccione representará lo que desea que sea el recorrido máximo del servo; Las funciones de porcentaje de dirección o porcentaje de frenado no anularán la configuración del punto final.

Sub-Trim de dirección y acelerador
La función Sub-Trim se utiliza para establecer con precisión el punto neutral del servo de dirección o acelerador en el caso de que simplemente colocar la perilla de ajuste en "cero" no centre completamente el servo. Cuando se selecciona, Sub-Trim permite un ajuste más fino de la posición del eje de salida del servo para un ajuste preciso del punto neutro. Esto es particularmente útil para vehículos de alta velocidad como los modelos sin escobillas Nitro 4-Tec 3.3, Jato 3.3 y VXL/Castle que requieren seguimiento recto con láser cuando el volante está en posición.

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