Su carrito

Comentario

Todos los pedidos se procesan en USD. Mientras el contenido de su carrito se muestra actualmente en CYN, pagará utilizando USD el tipo de cambio más actual.

Agotado

Algunos artículos ya no están disponibles. Su carrito se ha actualizado

¿Tiene un código de descuento?
El código de cupón que aplica se almacena en su cuenta
Subtotal
Descuento

Este código de descuento no se puede usar junto con otra oferta promocional o con descuento.

Total
Impuestos y envío calculados al pagar
USD
Hay cosas en tu carrito
Subtotal del carrito
Ver carrito
Detalles
Este es el Traxxas Ford Fiesta ST 1/10 4WD Rally Car, completamente ensamblado con sistema de radio TQ, sistema de potencia XL-5, motor Titan 12T y la auténtica carrocería de carreras Ford Fiesta ST. Se requiere una batería y un cargador para completarlo. Vea los artículos recomendados a continuación.

Características del Traxxas Fiesta ST Rally
Sistema de radio Traxxas TQ de 2,4 GHz
La electrónica resistente al agua permite conducir en agua, barro y nieve.
Traxxas #6519 microreceptor de 3 canales
Caja receptora impermeable y sellada con junta tórica
Servo de dirección Traxxas #2056 impermeable de alto torque
Potente motor modificado Titan 12T 550 con ventilador de refrigeración interno
Control de velocidad electrónico XL-5 impermeable de alto rendimiento
Diseño innovador sellado al agua
Tres perfiles de conducción
Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás
Modo carrera: avance/freno
Modo de entrenamiento: 50 % hacia adelante/freno/50 % hacia atrás (patentado)
Límite de motor de 12 vueltas para motores de tamaño 550
Límite de motor de 15 vueltas para motores de tamaño 540
Interruptor de encendido/apagado integrado
Configuración con un solo botón de Traxxas EZ-Set
Compatible con LiPo, NiCad y NiMH con detección de bajo voltaje de dos etapas
Transistores MOSFET de alta eficiencia
El acceso al motor con un solo tornillo hace que los ajustes de la malla de engranajes sean rápidos y fáciles y el motor se puede quitar en solo unos segundos.
Simplicidad modular, chasis monocasco de compuesto de fibra
El control de velocidad y el receptor están firmemente sujetos al chasis.
Construido sin escobillas listo para simplificar la actualización a Velineon power
Diferenciales sellados y rellenos de silicona
Embrague de engranajes de calado alto
Ultra Shocks llenos de aceite totalmente ajustables con tecnología X-ring
Los resortes de choque con recubrimiento de polvo blanco cuentan con una tasa de resorte sensible
Ejes de transmisión telescópicos con junta universal
Rodamientos de bolas sellados con goma
Neumáticos todoterreno preencolados con inserciones de espuma de alto rendimiento.
Réplica de carrocería de carrera pintada ProGraphix
Línea completa de accesorios originales Traxxas disponibles
Rally está respaldado por el soporte incomparable de Traxxas y la disponibilidad de piezas.Rally-Bred Performance On-Road or Off-Road

Para ser competitivos, los autos de rally deben ofrecer un rendimiento vertiginoso en el pavimento, una velocidad vertiginosa fuera de la carretera, una suspensión especial y tracción 4x4 para reducir la potencia. ¡El Traxxas Ford Fiesta ST Rally te pone en el asiento del conductor para una intensa acción de rally en toda superficie! El Fiesta ST Rally está especialmente ajustado con un chasis de centro de gravedad bajo (Low-CG) y Ultra ShocksTM llenos de aceite para ser ágil en la pista. Cuando termina el pavimento, su 4WD permanente, suspensión de largo recorrido y neumáticos de rally se lanzan para una acción de carreras ultrarrápida de parachoques a parachoques. El potente motor Titan 550 te sitúa al frente del grupo y la electrónica resistente al agua permite carreras auténticas en cualquier clima. El Traxxas Ford Fiesta ST Rally está listo para competir y construyó Traxxas-Tough para una diversión de conducción versátil y emocionante que solo podría provenir de Traxxas.

Chasis innovador
El Traxxas Ford Fiesta ST Rally comienza con un chasis de bajo CG que no se parece a nada que hayas visto antes. El rendimiento de núcleo duro requiere un chasis que no se doble bajo carga para una aceleración recta y con fuerza. Para ofrecer la rigidez requerida, nervaduras suavemente integradas forman una estructura triangulada optimizada para las cargas impartidas por la suspensión y el tren motriz. Debajo, el chasis es ultrasuave para reducir la resistencia y evitar enganchones al atravesar la maleza.

Centro de gravedad bajo
Un chasis con centro de gravedad bajo (CG bajo) proporciona la mejor experiencia de manejo. La altura de manejo adaptada a la carrera se combina con Ultra Shocks de alto rendimiento para enfrentar terrenos difíciles. En la pista, el chasis de bajo CG reduce los tiempos de vuelta y hace que el coche sea más fácil de controlar al límite. El auto se siente firme y seguro a gran velocidad para brindar el manejo auténtico y el realismo que hace que las carreras de rally sean increíblemente divertidas.

Sesgo de peso perfecto
Cada componente del chasis se colocó cuidadosamente para lograr una distribución óptima del peso y una utilización del espacio. El resultado es un equilibrio de peso perfecto para una precisión de manejo neutral. La mayor parte de la masa se distribuye a lo largo de la línea central del chasis para tomar curvas con suavidad y estabilidad.

Simplicidad modular
Los diseños antiguos hacían que el mantenimiento de vehículos con tracción en las 4 ruedas fuera engorroso y requiriera mucho tiempo. Traxxas tiene una mejor manera. El diseño modular permite retirar toda la sección frontal con solo 5 tornillos y el conjunto trasero con solo 4 tornillos. En menos de un minuto, utilizando un destornillador eléctrico, tendrá acceso total para facilitar el servicio y el ajuste.

Ultra amortiguadores llenos de aceite
Los amortiguadores Traxxas Ultra brindan un rendimiento versátil en las curvas al límite en una pista o en un sendero de lavadero. Han demostrado ser resistentes como equipo original en algunas de nuestras camionetas todoterreno más potentes. La carrocería de gran volumen ofrece una gran capacidad de aceite y una vejiga de silicona separa el aceite del aire dentro del amortiguador para una acción de amortiguación constante, incluso durante sesiones todoterreno de todo el día. Los sellos de anillo X doble brindan un rendimiento súper suave sin llantos ni fugas, y los Ultra Shocks son totalmente ajustables con una amplia gama de aceites, resortes y pistones.

Motor modificado Titan 550 de 12 vueltas
El Rally incluye un potente motor Titan 12T 550 modificado con un ventilador de refrigeración interno. La armadura de gran tamaño del Titan y las 12 vueltas de alambre de cobre puro proporcionan un gran torque y mayores capacidades de manejo de potencia. El ventilador de refrigeración integrado reduce las temperaturas de funcionamiento para aumentar los tiempos de funcionamiento y más diversión al volante. La Titan 12T requiere muy poco mantenimiento y genera un par constante carrera tras carrera sin debilitarse. Más allá de las especificaciones, la Titan 12T genera un torque increíble, una aceleración ultrarrápida, grandes saltos en el aire y casi cualquier otra diversión sobre las 4 ruedas que exija potencia real.

Control preciso de 2,4 GHz
Con el sistema de radio TQ de 2,4 GHz, simplemente encienda y conduzca. No hay canales ni frecuencias que gestionar, por lo que la atención se centra en divertirse. El diseño ergonómico del TQ es cómodo para conducir durante todo el día y sus líneas elegantes se ven realzadas por una antena interna que es resistente a daños.

Caja receptora impermeable
La innovadora caja del receptor es totalmente impermeable, pero es fácil acceder al receptor para su mantenimiento. El diseño exclusivo patentado contiene un microrreceptor de 3 canales que ahorra peso y proporciona un rendimiento R/C confiable y de largo alcance.

Servo de dirección impermeable
Las carreras de rally requieren un potente servo de dirección para un rendimiento receptivo. El servo de dirección de alto torque Traxxas 2056 viene estándar para un control de precisión, una respuesta rápida y un torque inigualable, todo en un estuche impermeable.

Diferenciales Revo-Spec
Probados en carrera en el siete veces campeón nacional Revo, los diferenciales del Rally representan lo último en manejo de potencia y eficiencia. Las juntas de silicona de precisión y los sellos de anillo X permiten ajustar los diferenciales para condiciones de funcionamiento específicas variando la viscosidad del fluido dentro de ellos. El acceso diferencial para tuning es rápido y sencillo. Simplemente retire la cubierta delantera o trasera y todo el diferencial se deslizará hacia afuera.

Ejes de transmisión de servicio pesado
Los ejes de transmisión telescópicos con junta universal de Rally han evolucionado para lograr una fuerza y articulación aún mayores. Los ejes de transmisión con junta universal permiten un máximo movimiento de suspensión y eficiencia de la transmisión, lo que resulta en un recorrido más largo, giros más cerrados y una entrega de potencia total. El material adicional y el diseño afinado aumentan considerablemente el manejo del torque.

Embrague de engranajes de alta pérdida
Otra exclusiva de Traxxas, el embrague de alta calada del Rally protege la línea motriz en situaciones de altas RPM. Al pasar de la tierra al pavimento o al lanzar un salto, el embrague de alta pérdida absorbe el impacto inicial para mantener las marchas seguras y la diversión.

Compatible con VXL-3s
El chasis de bajo CG del Rally permite que el enorme sistema de potencia del VXL-3 entre directamente con modificaciones mínimas. ¿Exceso? Quizás, pero no podemos resistirnos a ir a más de 60 mph. Creemos que usted tampoco se resistirá, por lo que la transmisión está diseñada para soportar la potencia y la velocidad.

Suspensión de largo recorrido
La suspensión ultra lujosa del Traxxas Rally absorbe los saltos y brinda un increíble control todoterreno. Todo el recorrido de la suspensión le da al Rally una apariencia auténtica y una respuesta de manejo que simula con precisión las carreras de rally, ya sea en tierra o en la carretera. El soporte del eje delantero modelado por computadora permite la máxima articulación sin ataduras ni interferencias. Siempre existe una respuesta firme de la dirección, incluso en los rangos extremos del recorrido de la suspensión. Los tirantes de doble corte y los eslabones de inclinación no se desprenden, por lo que siempre tendrás el control. La construcción robusta resiste daños por choques, y los rodamientos internos de gran tamaño de 10x15 mm y los rodamientos externos de 5x11 mm son increíblemente duraderos y suaves.

Dirección de geometría óptima con servo protector integrado
No se pasó por alto ningún aspecto del Rally en la búsqueda de durabilidad, precisión y rendimiento. El diseño de doble palanca mantiene una geometría de dirección óptima y un protector de servo tipo leva integrado protege los servoengranajes de impactos de choque sin sacrificar la precisión de la dirección.

Neumáticos y ruedas inspirados en las carreras
Los neumáticos de rally Traxxas ofrecen una tracción superior en pavimento, tierra, grava y más. El exclusivo patrón direccional de la banda de rodadura del neumático está capturado en caucho de alto agarre para lograr el máximo agarre dentro y fuera del pavimento. Estilo y resistencia a partes iguales, las resistentes ruedas de rally cuentan con un diseño de réplica de Rally de 12 radios inspirado en el rendimiento. Totalmente compatibles con neumáticos Traxxas de fábrica y neumáticos de repuesto, las ruedas también cuentan con hexágonos de 12 mm y el mismo desplazamiento que las ruedas Slash 4X4.

100% completamente ensamblado y listo para competir
El Traxxas Ford Fiesta ST Rally sale de la caja listo para divertirse al volante con radio TQ de 2,4 GHz ajustada de fábrica, sistema de alimentación XL-5 e instrucciones detalladas. Traxxas respalda el Rally y todos sus productos con un soporte de primer nivel insuperable. Un equipo de representantes capacitados está disponible para responder sus preguntas por teléfono, sitio web o correo electrónico. El soporte inigualable de piezas mantiene su Rally funcionando fuerte. RC Superstore tiene todas las piezas que necesitas para mantenerlo en la pista. Su inversión también está protegida por la garantía electrónica de por vida de Traxxas. Traxxas hace un esfuerzo adicional para garantizar que su experiencia R/C sea fácil, divertida y rápida.

Especificaciones del Ford Fiesta ST Rally
Longitud: 21,0 pulgadas (535 mm)
Vía delantera: 11,0 pulgadas (281 mm)
Vía trasera: 11,0 pulgadas (281 mm)
Distancia central al suelo: 0,82 pulgadas (21 mm)
Peso: 97,6 oz (2,77 kg)
Altura (total): 8,1 pulgadas (206 mm)
Distancia entre ejes: 12,8 pulgadas (324 mm)
Longitud del amortiguador: Largo (delantero), XXLong (trasero)
Diámetro del neumático: 4,02 pulgadas (102 mm) (delantero y trasero)
Diámetro de la rueda: 2,2 pulgadas (56 mm) exterior, 3,0 pulgadas (76 mm) interior

 

Traxxas Ford Fiesta ST Rally 1/10 4WD Cepillado RTR 15346874

Sale price MXN $299.00 Regular price

Resumen del pedido

Traxxas Ford Fiesta ST Rally 1/10 4WD Cepillado RTR
299.00
¿Tiene un código de descuento?
El código de cupón que aplica se almacena en su cuenta

Subtotal
Envío calculado al pagar.

O

Compra con
Detalles
Este es el Traxxas Ford Fiesta ST 1/10 4WD Rally Car, completamente ensamblado con sistema de radio TQ, sistema de potencia XL-5, motor Titan 12T y la auténtica carrocería de carreras Ford Fiesta ST. Se requiere una batería y un cargador para completarlo. Vea los artículos recomendados a continuación.

Características del Traxxas Fiesta ST Rally
Sistema de radio Traxxas TQ de 2,4 GHz
La electrónica resistente al agua permite conducir en agua, barro y nieve.
Traxxas #6519 microreceptor de 3 canales
Caja receptora impermeable y sellada con junta tórica
Servo de dirección Traxxas #2056 impermeable de alto torque
Potente motor modificado Titan 12T 550 con ventilador de refrigeración interno
Control de velocidad electrónico XL-5 impermeable de alto rendimiento
Diseño innovador sellado al agua
Tres perfiles de conducción
Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás
Modo carrera: avance/freno
Modo de entrenamiento: 50 % hacia adelante/freno/50 % hacia atrás (patentado)
Límite de motor de 12 vueltas para motores de tamaño 550
Límite de motor de 15 vueltas para motores de tamaño 540
Interruptor de encendido/apagado integrado
Configuración con un solo botón de Traxxas EZ-Set
Compatible con LiPo, NiCad y NiMH con detección de bajo voltaje de dos etapas
Transistores MOSFET de alta eficiencia
El acceso al motor con un solo tornillo hace que los ajustes de la malla de engranajes sean rápidos y fáciles y el motor se puede quitar en solo unos segundos.
Simplicidad modular, chasis monocasco de compuesto de fibra
El control de velocidad y el receptor están firmemente sujetos al chasis.
Construido sin escobillas listo para simplificar la actualización a Velineon power
Diferenciales sellados y rellenos de silicona
Embrague de engranajes de calado alto
Ultra Shocks llenos de aceite totalmente ajustables con tecnología X-ring
Los resortes de choque con recubrimiento de polvo blanco cuentan con una tasa de resorte sensible
Ejes de transmisión telescópicos con junta universal
Rodamientos de bolas sellados con goma
Neumáticos todoterreno preencolados con inserciones de espuma de alto rendimiento.
Réplica de carrocería de carrera pintada ProGraphix
Línea completa de accesorios originales Traxxas disponibles
Rally está respaldado por el soporte incomparable de Traxxas y la disponibilidad de piezas.Rally-Bred Performance On-Road or Off-Road

Para ser competitivos, los autos de rally deben ofrecer un rendimiento vertiginoso en el pavimento, una velocidad vertiginosa fuera de la carretera, una suspensión especial y tracción 4x4 para reducir la potencia. ¡El Traxxas Ford Fiesta ST Rally te pone en el asiento del conductor para una intensa acción de rally en toda superficie! El Fiesta ST Rally está especialmente ajustado con un chasis de centro de gravedad bajo (Low-CG) y Ultra ShocksTM llenos de aceite para ser ágil en la pista. Cuando termina el pavimento, su 4WD permanente, suspensión de largo recorrido y neumáticos de rally se lanzan para una acción de carreras ultrarrápida de parachoques a parachoques. El potente motor Titan 550 te sitúa al frente del grupo y la electrónica resistente al agua permite carreras auténticas en cualquier clima. El Traxxas Ford Fiesta ST Rally está listo para competir y construyó Traxxas-Tough para una diversión de conducción versátil y emocionante que solo podría provenir de Traxxas.

Chasis innovador
El Traxxas Ford Fiesta ST Rally comienza con un chasis de bajo CG que no se parece a nada que hayas visto antes. El rendimiento de núcleo duro requiere un chasis que no se doble bajo carga para una aceleración recta y con fuerza. Para ofrecer la rigidez requerida, nervaduras suavemente integradas forman una estructura triangulada optimizada para las cargas impartidas por la suspensión y el tren motriz. Debajo, el chasis es ultrasuave para reducir la resistencia y evitar enganchones al atravesar la maleza.

Centro de gravedad bajo
Un chasis con centro de gravedad bajo (CG bajo) proporciona la mejor experiencia de manejo. La altura de manejo adaptada a la carrera se combina con Ultra Shocks de alto rendimiento para enfrentar terrenos difíciles. En la pista, el chasis de bajo CG reduce los tiempos de vuelta y hace que el coche sea más fácil de controlar al límite. El auto se siente firme y seguro a gran velocidad para brindar el manejo auténtico y el realismo que hace que las carreras de rally sean increíblemente divertidas.

Sesgo de peso perfecto
Cada componente del chasis se colocó cuidadosamente para lograr una distribución óptima del peso y una utilización del espacio. El resultado es un equilibrio de peso perfecto para una precisión de manejo neutral. La mayor parte de la masa se distribuye a lo largo de la línea central del chasis para tomar curvas con suavidad y estabilidad.

Simplicidad modular
Los diseños antiguos hacían que el mantenimiento de vehículos con tracción en las 4 ruedas fuera engorroso y requiriera mucho tiempo. Traxxas tiene una mejor manera. El diseño modular permite retirar toda la sección frontal con solo 5 tornillos y el conjunto trasero con solo 4 tornillos. En menos de un minuto, utilizando un destornillador eléctrico, tendrá acceso total para facilitar el servicio y el ajuste.

Ultra amortiguadores llenos de aceite
Los amortiguadores Traxxas Ultra brindan un rendimiento versátil en las curvas al límite en una pista o en un sendero de lavadero. Han demostrado ser resistentes como equipo original en algunas de nuestras camionetas todoterreno más potentes. La carrocería de gran volumen ofrece una gran capacidad de aceite y una vejiga de silicona separa el aceite del aire dentro del amortiguador para una acción de amortiguación constante, incluso durante sesiones todoterreno de todo el día. Los sellos de anillo X doble brindan un rendimiento súper suave sin llantos ni fugas, y los Ultra Shocks son totalmente ajustables con una amplia gama de aceites, resortes y pistones.

Motor modificado Titan 550 de 12 vueltas
El Rally incluye un potente motor Titan 12T 550 modificado con un ventilador de refrigeración interno. La armadura de gran tamaño del Titan y las 12 vueltas de alambre de cobre puro proporcionan un gran torque y mayores capacidades de manejo de potencia. El ventilador de refrigeración integrado reduce las temperaturas de funcionamiento para aumentar los tiempos de funcionamiento y más diversión al volante. La Titan 12T requiere muy poco mantenimiento y genera un par constante carrera tras carrera sin debilitarse. Más allá de las especificaciones, la Titan 12T genera un torque increíble, una aceleración ultrarrápida, grandes saltos en el aire y casi cualquier otra diversión sobre las 4 ruedas que exija potencia real.

Control preciso de 2,4 GHz
Con el sistema de radio TQ de 2,4 GHz, simplemente encienda y conduzca. No hay canales ni frecuencias que gestionar, por lo que la atención se centra en divertirse. El diseño ergonómico del TQ es cómodo para conducir durante todo el día y sus líneas elegantes se ven realzadas por una antena interna que es resistente a daños.

Caja receptora impermeable
La innovadora caja del receptor es totalmente impermeable, pero es fácil acceder al receptor para su mantenimiento. El diseño exclusivo patentado contiene un microrreceptor de 3 canales que ahorra peso y proporciona un rendimiento R/C confiable y de largo alcance.

Servo de dirección impermeable
Las carreras de rally requieren un potente servo de dirección para un rendimiento receptivo. El servo de dirección de alto torque Traxxas 2056 viene estándar para un control de precisión, una respuesta rápida y un torque inigualable, todo en un estuche impermeable.

Diferenciales Revo-Spec
Probados en carrera en el siete veces campeón nacional Revo, los diferenciales del Rally representan lo último en manejo de potencia y eficiencia. Las juntas de silicona de precisión y los sellos de anillo X permiten ajustar los diferenciales para condiciones de funcionamiento específicas variando la viscosidad del fluido dentro de ellos. El acceso diferencial para tuning es rápido y sencillo. Simplemente retire la cubierta delantera o trasera y todo el diferencial se deslizará hacia afuera.

Ejes de transmisión de servicio pesado
Los ejes de transmisión telescópicos con junta universal de Rally han evolucionado para lograr una fuerza y articulación aún mayores. Los ejes de transmisión con junta universal permiten un máximo movimiento de suspensión y eficiencia de la transmisión, lo que resulta en un recorrido más largo, giros más cerrados y una entrega de potencia total. El material adicional y el diseño afinado aumentan considerablemente el manejo del torque.

Embrague de engranajes de alta pérdida
Otra exclusiva de Traxxas, el embrague de alta calada del Rally protege la línea motriz en situaciones de altas RPM. Al pasar de la tierra al pavimento o al lanzar un salto, el embrague de alta pérdida absorbe el impacto inicial para mantener las marchas seguras y la diversión.

Compatible con VXL-3s
El chasis de bajo CG del Rally permite que el enorme sistema de potencia del VXL-3 entre directamente con modificaciones mínimas. ¿Exceso? Quizás, pero no podemos resistirnos a ir a más de 60 mph. Creemos que usted tampoco se resistirá, por lo que la transmisión está diseñada para soportar la potencia y la velocidad.

Suspensión de largo recorrido
La suspensión ultra lujosa del Traxxas Rally absorbe los saltos y brinda un increíble control todoterreno. Todo el recorrido de la suspensión le da al Rally una apariencia auténtica y una respuesta de manejo que simula con precisión las carreras de rally, ya sea en tierra o en la carretera. El soporte del eje delantero modelado por computadora permite la máxima articulación sin ataduras ni interferencias. Siempre existe una respuesta firme de la dirección, incluso en los rangos extremos del recorrido de la suspensión. Los tirantes de doble corte y los eslabones de inclinación no se desprenden, por lo que siempre tendrás el control. La construcción robusta resiste daños por choques, y los rodamientos internos de gran tamaño de 10x15 mm y los rodamientos externos de 5x11 mm son increíblemente duraderos y suaves.

Dirección de geometría óptima con servo protector integrado
No se pasó por alto ningún aspecto del Rally en la búsqueda de durabilidad, precisión y rendimiento. El diseño de doble palanca mantiene una geometría de dirección óptima y un protector de servo tipo leva integrado protege los servoengranajes de impactos de choque sin sacrificar la precisión de la dirección.

Neumáticos y ruedas inspirados en las carreras
Los neumáticos de rally Traxxas ofrecen una tracción superior en pavimento, tierra, grava y más. El exclusivo patrón direccional de la banda de rodadura del neumático está capturado en caucho de alto agarre para lograr el máximo agarre dentro y fuera del pavimento. Estilo y resistencia a partes iguales, las resistentes ruedas de rally cuentan con un diseño de réplica de Rally de 12 radios inspirado en el rendimiento. Totalmente compatibles con neumáticos Traxxas de fábrica y neumáticos de repuesto, las ruedas también cuentan con hexágonos de 12 mm y el mismo desplazamiento que las ruedas Slash 4X4.

100% completamente ensamblado y listo para competir
El Traxxas Ford Fiesta ST Rally sale de la caja listo para divertirse al volante con radio TQ de 2,4 GHz ajustada de fábrica, sistema de alimentación XL-5 e instrucciones detalladas. Traxxas respalda el Rally y todos sus productos con un soporte de primer nivel insuperable. Un equipo de representantes capacitados está disponible para responder sus preguntas por teléfono, sitio web o correo electrónico. El soporte inigualable de piezas mantiene su Rally funcionando fuerte. RC Superstore tiene todas las piezas que necesitas para mantenerlo en la pista. Su inversión también está protegida por la garantía electrónica de por vida de Traxxas. Traxxas hace un esfuerzo adicional para garantizar que su experiencia R/C sea fácil, divertida y rápida.

Especificaciones del Ford Fiesta ST Rally
Longitud: 21,0 pulgadas (535 mm)
Vía delantera: 11,0 pulgadas (281 mm)
Vía trasera: 11,0 pulgadas (281 mm)
Distancia central al suelo: 0,82 pulgadas (21 mm)
Peso: 97,6 oz (2,77 kg)
Altura (total): 8,1 pulgadas (206 mm)
Distancia entre ejes: 12,8 pulgadas (324 mm)
Longitud del amortiguador: Largo (delantero), XXLong (trasero)
Diámetro del neumático: 4,02 pulgadas (102 mm) (delantero y trasero)
Diámetro de la rueda: 2,2 pulgadas (56 mm) exterior, 3,0 pulgadas (76 mm) interior

 

Revisión del cliente

0
Basado en 0 Comentarios
5 (0)
4 (0)
3 (0)
2 (0)
1 (0)
ESCRIBE UNA REVISIÓN

Su nombre

E-mail

Clasificación

Contenido de comentario

¡GRACIAS POR PUBLICAR UNA REVISIÓN!

Valoramos su aporte. Comparta su opinión para que todos los demás puedan disfrutarla también.

    Siguiente »

    Ver detalles completos
    Iniciar sesión
    Si no tiene una cuenta, haga clic en Crear cuentapara convertirse en miembro