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Este es el ESC impermeable Traxxas Velineon VXL-3S Velineon. Este es el reemplazo del ESC que se encuentra en muchos de los camiones sin escobillas 1/10, diseñado para usarse con el motor Velineon 3500. Vea la lista completa de camiones compatibles a continuación.

El control electrónico de velocidad de avance/retroceso del Velineon VXL-3 simplifica la tecnología sin escobillas con perfiles sencillos integrados. Configura, opera y programa igual que la familia de ESC Traxxas XL-5, por lo que no es necesario aprender nuevos procedimientos complicados. También se incluye el modo de entrenamiento patentado exclusivo de Traxxas para limitar el acelerador a fondo al 50% para conductores jóvenes o sin experiencia. Para los usuarios más avanzados, el VXL-3s está equipado con detección de bajo voltaje de dos etapas para permitir el uso de baterías LiPo, ¡incluidos potentes paquetes 3S de 11,1 voltios!

Características

  • El conector de alta corriente patentado de Traxxas elimina un cuello de botella común y mantiene un flujo de energía puro y sin restricciones desde la batería al sistema de energía sin escobillas.
  • La detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para el uso de baterías de polímero de litio (LiPo) proporciona una señal clara al conductor de que el paquete de baterías se está acercando a su umbral de voltaje mínimo.
  • La más amplia gama de opciones de baterías, desde paquetes de NiMH o NiCad de 4 celdas hasta paquetes de baterías LiPo 3S (11,1 voltios)
  • El modo de entrenamiento patentado es una característica exclusiva de Traxxas que reduce la potencia total de los VXL-3 en un 50%, lo que facilita a los conductores nuevos o más jóvenes controlar su modelo. Cuando estén listos, simplemente cambie los perfiles para desatar la acción a toda velocidad.
  • La configuración del botón EZ-Set funciona y se programa igual que otros controles de velocidad Traxxas, como el XL-5. Esto elimina la necesidad de aprender un nuevo conjunto de procedimientos.
  • El VXL-3s es programable con tres perfiles de unidad:
    • Modo deportivo: avance/freno/retroceso
    • Modo carrera: avance/freno
    • Modo de entrenamiento: 50% adelante/freno/50% atrás
  • El LED multicolor proporciona información clara
  • La protección de apagado térmico de dos etapas protege los VXL-3 del sobrecalentamiento.
  • La protección del rotor bloqueado evita daños al sistema al cortar la energía si el vehículo está atascado o el motor está atascado.
  • La protección contra sobrevoltaje de la batería hace que el ESC entre en modo a prueba de fallas si se excede el voltaje de entrada máximo.
  • El diseño de la caja resistente al agua utiliza sellos de goma y juntas tóricas para proteger contra daños causados ​​por el agua y la humedad.
  • El disipador térmico de aluminio con microaletas disipa el calor.
  • La salida del ventilador auxiliar incorporado alimenta un ventilador accesorio a presión para aumentar la capacidad de enfriamiento durante un uso extremo. Un práctico cierre en la caja de control de velocidad mantiene el cable en su lugar hasta que esté listo para usarlo.
  • El diseño MOSFET proporciona una salida de alta corriente (pico de 320 amperios) con una resistencia increíblemente baja (0,00075 ohmios).
  • Los conectores tipo bala de 3,5 mm chapados en oro en el cable Maxx de calibre 12 fluyen toda la potencia al motor sin resistencia que estrangule el rendimiento.

Especificaciones

Voltaje de entrada: 4,8 - 11,1 V (4-9 NiMH, 2S-3S LiPo)
Compatibilidad del motor:
Motor sin escobillas sin sensores Límite: Ninguno
Conector de batería: Traxxas Conectores de motor de alta corriente
: Conectores tipo bala TRX 3,5
Cables de motor y batería: Cable Maxx calibre 12
Corriente continua: 200 A
Corriente máxima: 320 A en avance y retroceso
Corriente BEC: 6,0 V CC
Tipo de transistor: MOSFET
Resistencia de encendido: 0,00075 ohmios
Frecuencia PWM: 12 000 Hz
Protección térmica: Apagado térmico de dos etapas
Peso: 3,88 oz (110 g)
Longitud: 2,29 " (58,17 mm)
Ancho: 1,54" (39 mm)
Alto: 1,2" (30,48 mm) incluido el disipador térmico

Para uso en estos vehículos:

1/10 Rally
Bandit VXL
Rustler VXL
Slash 2WD VXL
Slash 4x4
Estampida 4x4 VXL
Estampida VXL 2WD

ESC impermeable Traxxas VXL-3S Velineon 15346932

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ESC impermeable Traxxas VXL-3S Velineon
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Este es el ESC impermeable Traxxas Velineon VXL-3S Velineon. Este es el reemplazo del ESC que se encuentra en muchos de los camiones sin escobillas 1/10, diseñado para usarse con el motor Velineon 3500. Vea la lista completa de camiones compatibles a continuación.

El control electrónico de velocidad de avance/retroceso del Velineon VXL-3 simplifica la tecnología sin escobillas con perfiles sencillos integrados. Configura, opera y programa igual que la familia de ESC Traxxas XL-5, por lo que no es necesario aprender nuevos procedimientos complicados. También se incluye el modo de entrenamiento patentado exclusivo de Traxxas para limitar el acelerador a fondo al 50% para conductores jóvenes o sin experiencia. Para los usuarios más avanzados, el VXL-3s está equipado con detección de bajo voltaje de dos etapas para permitir el uso de baterías LiPo, ¡incluidos potentes paquetes 3S de 11,1 voltios!

Características

  • El conector de alta corriente patentado de Traxxas elimina un cuello de botella común y mantiene un flujo de energía puro y sin restricciones desde la batería al sistema de energía sin escobillas.
  • La detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para el uso de baterías de polímero de litio (LiPo) proporciona una señal clara al conductor de que el paquete de baterías se está acercando a su umbral de voltaje mínimo.
  • La más amplia gama de opciones de baterías, desde paquetes de NiMH o NiCad de 4 celdas hasta paquetes de baterías LiPo 3S (11,1 voltios)
  • El modo de entrenamiento patentado es una característica exclusiva de Traxxas que reduce la potencia total de los VXL-3 en un 50%, lo que facilita a los conductores nuevos o más jóvenes controlar su modelo. Cuando estén listos, simplemente cambie los perfiles para desatar la acción a toda velocidad.
  • La configuración del botón EZ-Set funciona y se programa igual que otros controles de velocidad Traxxas, como el XL-5. Esto elimina la necesidad de aprender un nuevo conjunto de procedimientos.
  • El VXL-3s es programable con tres perfiles de unidad:
    • Modo deportivo: avance/freno/retroceso
    • Modo carrera: avance/freno
    • Modo de entrenamiento: 50% adelante/freno/50% atrás
  • El LED multicolor proporciona información clara
  • La protección de apagado térmico de dos etapas protege los VXL-3 del sobrecalentamiento.
  • La protección del rotor bloqueado evita daños al sistema al cortar la energía si el vehículo está atascado o el motor está atascado.
  • La protección contra sobrevoltaje de la batería hace que el ESC entre en modo a prueba de fallas si se excede el voltaje de entrada máximo.
  • El diseño de la caja resistente al agua utiliza sellos de goma y juntas tóricas para proteger contra daños causados ​​por el agua y la humedad.
  • El disipador térmico de aluminio con microaletas disipa el calor.
  • La salida del ventilador auxiliar incorporado alimenta un ventilador accesorio a presión para aumentar la capacidad de enfriamiento durante un uso extremo. Un práctico cierre en la caja de control de velocidad mantiene el cable en su lugar hasta que esté listo para usarlo.
  • El diseño MOSFET proporciona una salida de alta corriente (pico de 320 amperios) con una resistencia increíblemente baja (0,00075 ohmios).
  • Los conectores tipo bala de 3,5 mm chapados en oro en el cable Maxx de calibre 12 fluyen toda la potencia al motor sin resistencia que estrangule el rendimiento.

Especificaciones

Voltaje de entrada: 4,8 - 11,1 V (4-9 NiMH, 2S-3S LiPo)
Compatibilidad del motor:
Motor sin escobillas sin sensores Límite: Ninguno
Conector de batería: Traxxas Conectores de motor de alta corriente
: Conectores tipo bala TRX 3,5
Cables de motor y batería: Cable Maxx calibre 12
Corriente continua: 200 A
Corriente máxima: 320 A en avance y retroceso
Corriente BEC: 6,0 V CC
Tipo de transistor: MOSFET
Resistencia de encendido: 0,00075 ohmios
Frecuencia PWM: 12 000 Hz
Protección térmica: Apagado térmico de dos etapas
Peso: 3,88 oz (110 g)
Longitud: 2,29 " (58,17 mm)
Ancho: 1,54" (39 mm)
Alto: 1,2" (30,48 mm) incluido el disipador térmico

Para uso en estos vehículos:

1/10 Rally
Bandit VXL
Rustler VXL
Slash 2WD VXL
Slash 4x4
Estampida 4x4 VXL
Estampida VXL 2WD

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