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Características:

Carrocería:
Toda la carrocería de metal. La carrocería del automóvil utiliza fundición a presión de precisión de aleación de aluminio, dispositivo de conformación de soporte de tubo, estampado de aleación de aluminio, fundición a presión de plástico, máquina herramienta CNC, torno informático hasta 6 procesos de producción y casi 15 procedimientos. Excluyendo tornillos, componentes de la cabina y del compartimento de equipos, compuestos por más de 78 piezas individuales.

Cabina y caja de equipos:
se restauran el interior de la cabina a escala completa, los asientos y el espacio de la primera fila. Se puede agregar un mecanismo de dirección en miniatura 9G al volante para admitir el varillaje de dirección, y el panel de instrumentos de simulación puede admitir la conexión del sistema de iluminación LED. Se instala una caja de equipo de metal tallado y ahuecado CNC de aluminio sólido de 100 x 65 x 38 mm en el medio y la parte trasera del vehículo para el almacenamiento oculto de equipos electrónicos como el ajuste eléctrico y la recepción. La tendencia del cableado del sistema de circuito y el equilibrio del peso delantero y trasero de la carrocería del automóvil están optimizados.

Sistema de transmisión:
nuevo motor de simulación V8 Gen.2. El núcleo de potencia puede soportar hasta 550 conjuntos de motores con escobillas estándar. El diseño de forma trapezoidal invertida es más realista y proporciona un mejor ángulo y espacio de movimiento para la estructura de la varilla 4LINK. Se adopta la carcasa de la caja de cambios de la generación JK para reconstruir el juego de engranajes. Capo creó el embrague de bola para hacer que el engranaje fuera más suave. Diseño de doble velocidad 1:17,2/1:6, para lograr casi tres veces la relación de transmisión en la caja compacta. Después del tratamiento térmico de enfriamiento para alcanzar una dureza de 42-48HRC del juego de engranajes de acero al carbono de alta calidad + dientes de acero importados.

Configuración de cepillo recomendada (no incluida):
el 540 45-55T es una opción razonable, la mejor recomendación es 55T, comparado con el modelo tradicional, es una configuración relativamente lenta, pero comparado con el JKMAX, es muy diferente al segundo. relación de transmisión. 55T, en marcha de alta velocidad con la sensación de velocidad, sigue siendo buena. No considere la configuración por debajo de 45T. El 550 es menos selectivo. Se recomienda utilizar el mismo tipo de motor modelo profesional para 550. Los parámetros ideales son 27T-35T y la mejor opción es 27T. El nivel 550 también se recomienda para configuraciones de cepillos JKMAX.


Se recomienda ESC (no incluido):
se utiliza un juego de cepillos de ESC o motor con alto BEC. Se recomienda UBEC por separado
Configuración sin escobillas recomendada (no incluida):
Tengxiang 906 y Hao Ying SC8 sin escobillas a prueba de agua Se recomienda ESC
Sin escobillas inductivo recomendado (no incluido):
TEKIN TT2000 RX4 escalada sensible nivel de competencia a prueba de agua ESC y TEKIN TT2602 ROC con detección de potencia de escalada sin escobillas


Se recomienda servo (no incluido):
un mecanismo de dirección de tamaño universal con dientes de 25T de más de 20 kg para vehículos de escalada estándar, que proporciona control de dirección. Un mecanismo de dirección pequeño de 9G y del mismo tamaño de 12g, para controlar el cambio del vehículo. Se recomienda elegir productos de alta calidad con dientes metálicos y mecanismo de dirección incorporado para evitar un mantenimiento frecuente. Un pequeño mecanismo de dirección 9G proporciona conexión y varillaje al volante para su uso. Sin requisitos de rendimiento. La longitud de dos cables de extensión del mecanismo de dirección es de aproximadamente 20 cm, que se determinará de acuerdo con la ruta de cableado del vehículo diseñada por nosotros mismos.


Control remoto recomendado (no incluido):
Requisitos del canal original: dirección, marcha, acelerador, control de tres canales. Tome el grupo de lámparas OP como ejemplo; se requiere al menos un control de canal. Encendido y apagado de luces, interruptor de luces de cerca y de lejos, flash automático y otras funciones. Montaje OP del Capo C2 de doble núcleo por ejemplo, se requiere un control de canal, rebobinado y liberación del cabrestante. (También puede equiparse con una manija de control separada). El control multicanal proporcionará una jugabilidad más rica para JKMAX en el futuro.


Consejos cálidos:
Este producto es una versión KIT sin pintura. La imagen para mostrar, consulte los artículos reales recibidos. Es necesario ensamblarlo usted mismo y comprar equipos electrónicos, etc. Puede pintar la carcasa del automóvil usted mismo. También tenemos el conjunto RTR recomendado. Si tiene alguna pregunta, consulte al propietario
. Para edades: 14+

Especificaciones:.
Color: como se muestra
. Material: metal.
Peso del producto: 680 g
. Embalaje: caja de cartón.

Contenido del paquete:
.1 x coche sobre orugas.

Capo JKMAX 1/10 Todo Metal DIY RC Coche sobre orugas simulado Modelo de vehículo todoterreno - Versión KIT (sin dispositivos electrónicos) 15346900

Sale price MXN $299.00 Regular price

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Capo JKMAX 1/10 Todo Metal DIY RC Coche sobre orugas simulado Modelo de vehículo todoterreno - Versión KIT (sin dispositivos electrónicos)
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Toda la carrocería de metal. La carrocería del automóvil utiliza fundición a presión de precisión de aleación de aluminio, dispositivo de conformación de soporte de tubo, estampado de aleación de aluminio, fundición a presión de plástico, máquina herramienta CNC, torno informático hasta 6 procesos de producción y casi 15 procedimientos. Excluyendo tornillos, componentes de la cabina y del compartimento de equipos, compuestos por más de 78 piezas individuales.

Cabina y caja de equipos:
se restauran el interior de la cabina a escala completa, los asientos y el espacio de la primera fila. Se puede agregar un mecanismo de dirección en miniatura 9G al volante para admitir el varillaje de dirección, y el panel de instrumentos de simulación puede admitir la conexión del sistema de iluminación LED. Se instala una caja de equipo de metal tallado y ahuecado CNC de aluminio sólido de 100 x 65 x 38 mm en el medio y la parte trasera del vehículo para el almacenamiento oculto de equipos electrónicos como el ajuste eléctrico y la recepción. La tendencia del cableado del sistema de circuito y el equilibrio del peso delantero y trasero de la carrocería del automóvil están optimizados.

Sistema de transmisión:
nuevo motor de simulación V8 Gen.2. El núcleo de potencia puede soportar hasta 550 conjuntos de motores con escobillas estándar. El diseño de forma trapezoidal invertida es más realista y proporciona un mejor ángulo y espacio de movimiento para la estructura de la varilla 4LINK. Se adopta la carcasa de la caja de cambios de la generación JK para reconstruir el juego de engranajes. Capo creó el embrague de bola para hacer que el engranaje fuera más suave. Diseño de doble velocidad 1:17,2/1:6, para lograr casi tres veces la relación de transmisión en la caja compacta. Después del tratamiento térmico de enfriamiento para alcanzar una dureza de 42-48HRC del juego de engranajes de acero al carbono de alta calidad + dientes de acero importados.

Configuración de cepillo recomendada (no incluida):
el 540 45-55T es una opción razonable, la mejor recomendación es 55T, comparado con el modelo tradicional, es una configuración relativamente lenta, pero comparado con el JKMAX, es muy diferente al segundo. relación de transmisión. 55T, en marcha de alta velocidad con la sensación de velocidad, sigue siendo buena. No considere la configuración por debajo de 45T. El 550 es menos selectivo. Se recomienda utilizar el mismo tipo de motor modelo profesional para 550. Los parámetros ideales son 27T-35T y la mejor opción es 27T. El nivel 550 también se recomienda para configuraciones de cepillos JKMAX.


Se recomienda ESC (no incluido):
se utiliza un juego de cepillos de ESC o motor con alto BEC. Se recomienda UBEC por separado
Configuración sin escobillas recomendada (no incluida):
Tengxiang 906 y Hao Ying SC8 sin escobillas a prueba de agua Se recomienda ESC
Sin escobillas inductivo recomendado (no incluido):
TEKIN TT2000 RX4 escalada sensible nivel de competencia a prueba de agua ESC y TEKIN TT2602 ROC con detección de potencia de escalada sin escobillas


Se recomienda servo (no incluido):
un mecanismo de dirección de tamaño universal con dientes de 25T de más de 20 kg para vehículos de escalada estándar, que proporciona control de dirección. Un mecanismo de dirección pequeño de 9G y del mismo tamaño de 12g, para controlar el cambio del vehículo. Se recomienda elegir productos de alta calidad con dientes metálicos y mecanismo de dirección incorporado para evitar un mantenimiento frecuente. Un pequeño mecanismo de dirección 9G proporciona conexión y varillaje al volante para su uso. Sin requisitos de rendimiento. La longitud de dos cables de extensión del mecanismo de dirección es de aproximadamente 20 cm, que se determinará de acuerdo con la ruta de cableado del vehículo diseñada por nosotros mismos.


Control remoto recomendado (no incluido):
Requisitos del canal original: dirección, marcha, acelerador, control de tres canales. Tome el grupo de lámparas OP como ejemplo; se requiere al menos un control de canal. Encendido y apagado de luces, interruptor de luces de cerca y de lejos, flash automático y otras funciones. Montaje OP del Capo C2 de doble núcleo por ejemplo, se requiere un control de canal, rebobinado y liberación del cabrestante. (También puede equiparse con una manija de control separada). El control multicanal proporcionará una jugabilidad más rica para JKMAX en el futuro.


Consejos cálidos:
Este producto es una versión KIT sin pintura. La imagen para mostrar, consulte los artículos reales recibidos. Es necesario ensamblarlo usted mismo y comprar equipos electrónicos, etc. Puede pintar la carcasa del automóvil usted mismo. También tenemos el conjunto RTR recomendado. Si tiene alguna pregunta, consulte al propietario
. Para edades: 14+

Especificaciones:.
Color: como se muestra
. Material: metal.
Peso del producto: 680 g
. Embalaje: caja de cartón.

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